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馬斯克加入“催生”組，呼吁人們多生孩子
在全球生育率加速下滑之際 ，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也來(lái)“催生”了。馬斯克在周一參加活動(dòng)時(shí)稱(chēng)：“我怎么強(qiáng)調(diào)都不過(guò)分，人口還不夠多。”馬斯克敦促人們查看人口數(shù)據(jù)，并說(shuō)：“如果人們沒(méi)有更多的孩子，文明將會(huì)崩潰。記住我的話(huà)?！?..
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人口專(zhuān)家呼吁：生孩子應(yīng)該變成一份工作
據(jù)第一眼視頻綜合媒體，在《C位觀察》節(jié)目中，人口專(zhuān)家呼吁要把生孩子變成一份有收入的工作，如果只是純粹的付出很難激勵(lì)大家，建立有效的生育激勵(lì)機(jī)制才能治本。...
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專(zhuān)家：有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人一定要多生孩子
經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)曾在2022網(wǎng)易未來(lái)大會(huì)上表示，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)好的地方，大家都愛(ài)生孩子，經(jīng)濟(jì)不太好的地方，不愛(ài)生孩子?！坝袚?dān)當(dāng)、有責(zé)任、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人一定要多生孩子，這是改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)期的一個(gè)關(guān)鍵?！?..
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來(lái)的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類(lèi)進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
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傳湯姆·克魯斯版鋼鐵俠將加入《奇異博士2》
湯姆·克魯斯很可能將在《奇異博士2：瘋狂多元宇宙》中，扮演另外一個(gè)宇宙的鋼鐵俠托尼·斯塔克。這一消息來(lái)自好萊塢內(nèi)線(xiàn)人士Daniel Richtman的爆料。他透露，由于《復(fù)仇者聯(lián)盟4》揭開(kāi)了MCU平行宇宙的設(shè)定，接下來(lái)漫威打算好好利用這個(gè)的設(shè)定大玩特玩，其中一項(xiàng)就是讓阿湯哥先在《奇異博士2》飾演平行...
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機(jī)器人加入“雙十一”備戰(zhàn)
今年的雙十一會(huì)不會(huì)爆倉(cāng)？物流的速度還能再快一點(diǎn)嗎？傳統(tǒng)物流的制約性對(duì)于電商銷(xiāo)售的狂歡季來(lái)說(shuō)，就是難逃的“阿克琉斯之踵”命題。買(mǎi)得多，運(yùn)得慢是困擾萬(wàn)億計(jì)的數(shù)字消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的難題。很多人都認(rèn)為，物流提速的關(guān)鍵在于提升道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)力，近幾年物流企業(yè)投入巨資購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)飛機(jī)、增添公路車(chē)隊(duì)，最后一公里的解決方案也...
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馬斯克拒絕加入推特董事會(huì)
美國(guó)時(shí)間周六是馬斯克正式加入推特董事會(huì)的日子。但推特CEO阿格加瓦爾周日晚間8點(diǎn)突然發(fā)推表示，馬斯克已經(jīng)拒絕加入公司董事會(huì)。馬斯克本人沒(méi)有對(duì)此作出解釋?zhuān)l(fā)了一條“捂嘴笑”的推文。這一變化讓所有人都始料不及。上周，馬斯克入股推特并且出任董事的消息成為了美國(guó)社會(huì)以及全球互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。所有人都在熱...
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OpenAI創(chuàng)始人Altman將加入微軟
11月20日，微軟CEO納德拉宣布，OpenAI創(chuàng)始人山姆·奧特曼、格雷格·布羅克曼將加入微軟。納德拉還表示，兩人將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)新的人工智能研究團(tuán)隊(duì)。...
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特斯拉股價(jià)暴跌，大股東呼吁馬斯克下臺(tái)
圖片來(lái)源：JUSTIN SULLIVAN/GETTY IMAGES特斯拉的投資者開(kāi)始思考，埃隆·馬斯克是否仍是領(lǐng)導(dǎo)這家公司的恰當(dāng)人選。馬斯克在10月末以440億美元收購(gòu)?fù)铺兀═witter）后，把大量精力投入到改造該公司，這導(dǎo)致越來(lái)越多投資者對(duì)他有效領(lǐng)導(dǎo)該電動(dòng)汽車(chē)廠商的能力產(chǎn)生質(zhì)疑。今年馬斯克出售了...
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她會(huì)是“下一個(gè)穆斯克”嗎？
批評(píng)者認(rèn)為她正在追求一座海市蜃樓。然而對(duì)于雄心勃勃的uBeam共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官梅瑞迪斯·佩里來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)充電擁有光明的前景。馬克·庫(kù)班把它稱(chēng)作“價(jià)值無(wú)限的想法”。在甚至沒(méi)有看到產(chǎn)品原型的情況下，他就進(jìn)行了投資。知名投資人馬克·安德森、肖恩·范寧和謝家華也加入了投資者的行列。僅僅與發(fā)明者交談了...
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